20 veículos militares futuristas e seus dispositivos de última geração

Este extraordinário quadrúpede é basicamente um robô capaz de chegar a velocidade de até 30 km/h em uma variedade de terrenos. Aliás, a máquina pode tanto trotar quanto galopar. A empresa de robótica de alta tecnologia Boston Dynamics é que está por trás dessa invenção, a qual é considerada como uma mula dos tempos modernos. Sim, esse robô foi projetado para carregar as cargas dos soldados em âmbito terrestre.

O WildCat é o sucessor de um robô desenvolvido pela Boston Dynamics chamado BigDog. Esta antiga máquina carrega até 180 kg e a nova busca atingir semelhantes valores. No entanto, os especialistas por trás do WildCat esperam aprimorar ainda mais aquele robô. Ao que parece, eles acreditam que o quadrúpede alcançará uns 80 km/h.

O Tactically Exploited Reconnaissance Node (TERN) é um programa patrocinado pela Marinha dos Estados Unidos que visa desenvolver veículos aéreos não tripulados para decolagem a bordo de navios - em missões de vigilância ou de ataque. Provavelmente, não é uma coincidência que o nome desse projeto remeta à andorinha-do-mar, a qual é chamada também de tern em inglês e é conhecida por seu acrobático e fluido voo. Enfim, o melhor do TERN da Marinha é que ele pode decolar verticalmente, ser controlado de forma remota e voltar ao navio em que estava.

Ou seja, a partir do heliponto de um navio, esta espécie de drone futurista consegue decolar em posição vertical com seus rotores agindo como os de um helicóptero. De acordo com o site Global Security, uma vez no ar, a aeronave gira 90 graus em seu eixo e as hélices atuam como as de um convencional avião. Para pousar, o processo é simplesmente invertido. Os desenvolvedores do TERN planejam dar àquela máquina um alcance mínimo de 965 km e uma capacidade de carga útil de 220 kg.

Blindado, o tanque furtivo PL-01 apresenta-se como uma moderna - e assustadora - máquina de guerra. Porém, este veículo vai além do seu aspecto físico, tanto que se encontra envolto por um tecnológico revestimento feito de um compósito: cerâmica-aramida. Bem, isto é resistente o suficiente para suportar a força tanto do disparo de um projétil de 40 mm quanto da explosão de 9 kg de dinamite. Inclusive, uma proteção adicional vem dos recursos furtivos, como a camuflagem térmica.

O tanque suporta uma tripulação de até três pessoas na parte principal e possui a torreta controlada de maneira remota. Além disso, há um espaço na traseira do veículo para transportar mais quatro sujeitos. Conforme a revista The National Interest, o PL-01 causa um impressionante impacto por contar com um canhão de 120 mm, uma metralhadora pesada e um lança-granadas.

Aqui está algo que de fato parece ter acabado de sair de um filme de ficção científica. Projetada pela Boeing com a participação da NASA, esta aeronave não tripulada e controlada remotamente foi criada para demonstrar como as capacidades hipersônicas podem ser usadas em contexto militar. Em testes, segundo o site Airforce Technology, a X-51 Waverider chegou a atingir cerca de 6.110 km/h.

Os desenvolvedores aparentemente esperam aumentar a velocidade da aeronave para algo em torno de 8.650 hm/h. A propósito, houve vários voos de teste e um em específico foi muito bem-sucedido em 2016. Depois disso, Charlie Brink, do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea, mostrou-se otimista em uma entrevista ao site FlightGlobal. Ele disse: "Acredito que tudo o que aprendemos com o X-51A Waverider servirá de base para as futuras pesquisas hipersônicas e, por fim, para a aplicação prática do voo hipersônico".

"O mais novo navio de guerra da Marinha dos Estados Unidos, o USS Zumwalt (DDG 1000) é o maior e tecnologicamente mais avançado combatente de superfície do mundo", declarou a revista All Hands, da Marinha. Aliás, é muito difícil argumentar contra isso! Em abril de 2020, esse destróier foi entregue aos militares e passou a ser o primeiro navio de guerra da classe Zumwalt a ser levado aos mares. Como vem sendo isso? Bem, seu moderno e otimizado aspecto com certeza deve estar chamando a atenção por aí.

Por falar nisso, aquele elegante casco foi projetado para abrir caminho através dos mares mais tempestuosos. O destróier também se apresenta difícil de ser localizado pelas forças inimigas, isto porque sua seção transversal de radar é quase a mesma de um barco de pesca comum. Demais, certo? Enfim, o USS Zumwalt é definido como um "navio assassino", não é à toa que será armado com mísseis SM-6 e BGM-109 Tomahawk.

A BAE Systems - a empresa por trás do tanque CV90120 Ghost - resume as capacidades da máquina em três palavras: "Forte, ágil, letal". Isso parece ser verdade, afinal, o veículo possui uma assustadora habilidade de ataque devido a um canhão de 120 mm. De acordo com a empresa, podem ser disparadas até 14 balas por minuto. O tanque, inclusive, tem vários sistemas de alta tecnologia para protegê-lo de possíveis ataques.

O CV90120 Ghost possui o que a BAE Systems chama de "Conjunto de Assistência Defensiva". Isto consiste em diversos sensores, como radares e lasers, os quais avisam sobre a chegada de fogo. O veículo também tem um revestimento especial que mascara sua assinatura infravermelha, tornando-o quase impossível de ser detectado. Por isso, a propósito, que o tanque leva o nome de Ghost, que significa fantasma em português.

Este veículo terrestre não tripulado tem como principal objetivo a vigilância e defesa de fronteiras. Ao contrário dos humanos, esta máquina não sente frio, não se importa com a chuva e não dorme. Seja em um perímetro demarcado de uma confidencial unidade industrial ou uma base do exército, o Guardium é capaz de oferecer segurança o tempo todo.

Além disso, este veículo controlado à distância pode ser personalizado com câmeras e microfones e até mesmo ser munido com um sistema de armas controladas remotamente. O mais interessante é que o Guardium possui outros modos de assustar os intrusos, tanto que é equipado com um alto-falante. Imagine encontrar um negócio desse à noite e ele começar a gritar com você! Aterrorizante, no mínimo. De todo jeito, conforme o site Defense Update, a máquina consegue viajar a até 80 km/h e carregar uma carga útil de mais de 295 kg.

Estamos bastante acostumados com aviões e veículos terrestres não tripulados, contudo, que tal um navio em tamanho real sendo controlado de maneira remota? Apesar de diferente, é exatamente isso que o pessoal da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa dos Estados Unidos desenvolveu ao criar o Sea Hunter. Este veículo de superfície não tripulado é apto a rastrear submarinos e pode viajar através dos mares por meses.

Do ponto de vista da Marinha dos Estados Unidos - sem mencionar os contribuintes norte-americanos -, o Sea Hunter tem uma boa vantagem sobre os convencionais navios de guerra: o custo. Segundo o site Naval Technology, um destróier com toda sua tripulação gasta cerca de 700 mil dólares por dia. Em contraste, o Sea Hunter de 40 m - que é um trimarã, ou seja, um navio com três cascos - tem um custo operacional diário de aproximadamente 20 mil dólares. Por serem mais baratos, a ideia é que a Marinha implante, então, grandes frotas de embarcações autônomas ao invés desses caros navios.

O Northrop Grumman B-21 Raider é o mais moderno bombardeiro de longo alcance e de alta tecnologia. Seu futurístico design - com as asas e a fuselagem tomando uma forma só - até parece com algumas das naves de Star Wars. Entretanto, a aparência do B-21 Raider foi elaborada daquele modo para enganar os operadores dos radares inimigos. Ao voar em um hostil espaço aéreo, este é um recurso altamente desejável.

Ao que parece, a aeronave poderá lançar, com precisão, bombas convencionais e - e esperamos que isso nunca aconteça - ogivas nucleares. A Northrop Grumman está construindo o B-21 Raider em um local seguro na cidade de Palmdale, Califórnia, e pretende realizar um voo inaugural no ano de 2022. No entanto, todo este material de alta tecnologia não sai barato. De acordo com a revista Popular Mechanics, cada bombardeiro custará cerca de 654 milhões de dólares e a Força Aérea dos Estados Unidos pretende ter uma frota de 100 dessas aeronaves.

O que dá se juntarmos duas palavras comuns, como robô e batalha? Pois é, em inglês, fica RoBattle! Este veículo autônomo e controlado remotamente pode ser usado para uma variedade de propósitos militares. A máquina possui seis rodas e cada uma delas tem suspensão independente, o que significa que é capaz passar pelos terrenos mais irregulares sem problemas.

O design modular do RoBattle o torna altamente versátil para atender com facilidade a diferentes missões. A máquina pode operar como um veículo terrestre de reconhecimento e ataque ou de apoio às tropas no solo. Aliás, consegue carregar sistemas de armas e equipamentos de navegação e mapeamento. O veículo também possui vários sensores. Portanto, quando há uma perigosa missão, o RoBattle tem potencial para assumir os riscos no lugar dos humanos.

Ao contrário dos muitos equipamentos de alta tecnologia, o alvo aéreo de subescala da Força Aérea dos Estados Unidos BQM-167A não é destinado às missões de reconhecimento ou ataque em cenários de guerra. Na verdade, seu objetivo é ser rastreado e interceptado virtualmente. Este sistema de mísseis é usado para treinar os pilotos de combate da Força Aérea dos Estados Unidos na importante arte de destruir a artilharia inimiga no ar. Após um exercício, o alvo aéreo de subescala é recuperado para ser reutilizado.

Conforme o site Kratos Defense, este míssil de cruzeiro de 6 m pode viajar a uma velocidade de 190 km/h a uma altitude máxima de 15.240 m e a uma altitude mínima de 15 m. Estas características operacionais fazem dele um verdadeiro teste de habilidade e reflexo para o piloto na hora de reagir aos ataques inimigos. Se conseguir combater esses alvos aéreos de subescala nos exercícios de treinamento, você deve com certeza ter uma boa chance de sobreviver em seu avião a um verdadeiro ataque com mísseis.

O Ripsaw MS1 está longe de ser um antigo tanque de guerra. Para começar, é um veículo controlado remotamente que pode fazer quase tudo o que um tanque com humanos dentro pode. Esta máquina não deve dar conta de passar um café, todavia, ela é ótima no campo de batalha, fazendo com que as baixas sejam dadas só do lado inimigo.

Quem inventou esse veículo autônomo foram os irmãos gêmeos Geoffrey e Michael Howe de North Brunswick, Maine. O rastreado Ripsaw MS1 passa pela maioria dos terrenos e é bem veloz. De acordo com o site Army Guide, a máquina é capaz de ir de zero a 80 km/h em apenas 4 segundos. Enfim, os Howes criaram seu inovador tanque após estudar a forma como os Monster Trucks e os carros esportivos da NASCAR são montados usando tecnologia tubular.

O General Atomics MQ-1C Gray Eagle é um sistema de aeronave autônoma - que nós, meros mortais, costumamos chamar de drone. Porém, há pouca semelhança com o tipo de dispositivo controlado remotamente que você coloca para sobrevoar seu quintal. Segundo o Centro de Apoio à Aquisição do Exército dos Estados Unidos, esta letal arma de 8,5 m de comprimento possui um alcance de quase 4.460 km. Inclusive, parece que pode voar como uma máquina de reconhecimento de alta tecnologia.

De qualquer maneira, o Gray Eagle é muito mais do que apenas um drone. O sistema é implantado, conforme o centro, em um conjunto de quatro aeronaves com duas estações de controle de solo e uma série de outras tecnologias operadas por até 128 militares. Ou seja, é um dos sistemas mais avançados do mundo e, com sua carga útil de quatro mísseis Hellfire, também é um dos mais mortais.

Por trás da parceria entre a empresa suíça UMS Aero Group e a sueca SAAB está o veículo aéreo não tripulado Skeldar V-200. De acordo com a SAAB, esta incomum máquina apresenta-se como um helicóptero em miniatura - apenas 4 m de comprimento e um pouco mais de 1,2 m de altura. A propósito, esta aeronave controlada remotamente consegue se sustentar no ar por até cinco horas.

Por causa de sua dimensão, o drone é ideal para decolagem a partir de um navio. O principal objetivo do Skeldar V-200 consiste na coleta de informações. Este veículo aéreo de decolagem e pouso vertical também pode ser utilizado para operações terrestres. Afinal, seu conjunto de sensores é capaz de fornecer valiosas informações a respeito das forças inimigas. Além disso, seu equipamento de alta tecnologia tem potencial para ser usado para a guerra eletrônica.

A empresa estadunidense Lockheed Martin está desenvolvendo este aerodinamicamente avançado jato hipersônico para as Forças Armadas dos Estados Unidos. De acordo com o site da Airforce Technology, esta aeronave bimotor de 18 m alcançará uma velocidade de até 7.400 km/h! O SR-72 ficará encarregado das missões de vigilância, coleta de informações e de ataque. Em outras palavras, será um avião espião de alta tecnologia bastante temido.

Este veículo aéreo está sendo projetado para voar com ou sem um piloto humano, assim, terá capacidade autônoma e poderá ser controlado de modo remoto. Ao que tudo indica, esta aeronave será capaz de ir a qualquer parte do mundo dentro de 60 minutos. Bem, o SR-72 está previsto para ser levado ao ar em 2023, embora possa demorar alguns anos até ficar totalmente operacional.

O Cormorant VTOL é uma aeronave autônoma projetada e construída pela Urban Aeronautics para as Forças de Defesa de Israel. A máquina de quase 5,5 m de comprimento é impulsionada por duas turbinas traseiras e tem capacidade de decolagem e pouso vertical. Aparentemente, existem planos em andamento não só para uma versão não tripulada, como também para uma versão com piloto humano.

Sua maneabilidade e reduzida dimensão em relação à decolagem e ao pouso acabaram tornando o veículo aéreo muito vantajoso em situações de guerra urbana. Em operação, o Cormorant VTOL conseguirá transportar uma carga útil de mais de 450 kg, podendo ser usado para carregar um pequeno número de pessoas ou cargas. Aliás, a aeronave tem potencial para servir como veículo de resgate - especialmente em casos que as vítimas se encontram em locais apertados, onde um helicóptero convencional não dá conta de pousar.

Em seu site, a empresa DOK-ING, a qual possui sede na Croácia e fabrica este veículo controlado remotamente, declarou: "Não envie um homem para fazer o trabalho de uma máquina". Pois é, difícil argumentar contra isso. Lidar com munições não detonadas - seja uma explosiva armadilha na beira da estrada, uma bomba que falhou ou uma mina terrestre - é provavelmente um dos trabalhos mais perigosos do mundo.

Logo, se há uma máquina capaz de fazer isso, melhor! Bem, de fato, existe mesmo e é o veículo terrestre autônomo de desminagem DOK-ING MV-4, o qual pode ser equipado com uma variedade de ferramentas para detonar munições não explodidas. Manguais, compactadores, uma lâmina ou uma garra podem ser fixados na parte da frente do veículo blindado; vai depender da missão. Desse jeito, um operador humano consegue manobrá-lo a uma confortável e segura distância.

O Modular Advanced Armed Robotic System (MAARS) é um robô bonitinho - mas letal. Basicamente, o MAARS é um veículo terrestre controlado de forma remota que é apto a passar por estreitos espaços. A pequena máquina rastreada é ideal para explorar terrenos desconhecidos e evitar que soldados se exponham ao fogo inimigo. A câmera integrada pode mostrar com exatidão o que está acontecendo no local.

Além de fornecer informação em tempo real, o MAARS é capaz de atacar com sua metralhadora leve e seus quatro lança-granadas. Enfim, é uma máquina bastante perigosa. Visto que facilitaria demais as situações de combate, parece que o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos estão bem interessados nesse inteligente robô.

Ainda que seja mortal, o robô DOGO enquadra-se como um dos veículos militares mais fofos já desenvolvido. A pequena máquina controlada remotamente funciona sobre esteiras e chega a até parecer com um brinquedo infantil. Contudo, o robô pode levar uma pistola Glock 9 mm semiautomática.

Segundo o site Armada International, foi a General Robotics que desenvolveu este genial veículo que pesa pouco mais de 9 kg. Inclusive, esta máquina é ideal para lidar com terroristas ou operações de combate de casa em casa. Se você quiser, por exemplo, falar com um sequestrador, o DOGO tem recursos de áudio bidirecional. Também, você será capaz de ver seu inimigo graças à câmera do robô. A verdade é que este pequeno veículo consegue até subir escadas.

O Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout é um helicóptero autônomo de tamanho real que possui uma aparência um pouco estranha pelos vidros da aeronave serem cobertos pelo material do restante da máquina. Entretanto, não há problema nenhum nisso já que o piloto mesmo não se encontra na aeronave, e sim controlando o voo em uma estação remota.

A propósito, há dois modelos do Fire Scout. O MQ-8B já provou seu valor em operações no Afeganistão. Lá, o veículo aéreo foi implantado para ajudar a combater bombas e armadilhas na beira da estrada, minimizando o risco para os soldados. Também, a máquina foi testada com sistemas de armas a bordo. Já o MQ-8C, baseado no helicóptero Bell 407, possui maior dimensão e, portanto, maior capacidade.