En explorant la grange d'un parent décédé, les membres d'une famille découvrent une cachette secrète contenant un véritable trésor

Les proches de Larry Schroll se préparent à explorer la grange que le défunt a laissée derrière lui. Schroll est décédé depuis peu de temps, ce qui signifie que les membres de sa famille ont désormais la tâche douloureuse et amère de trier ses affaires. Cependant, lorsque le groupe pénètre dans le bâtiment, il est accueilli non pas par des déchets, mais par un trésor. Au cours des années, Schroll avait en effet accumulé un grand nombre d'objets vintage, dont la pure splendeur a été une grande surprise pour ses proches.

Schroll n'a pas eu une vie extraordinaire, ce qui rend cette découverte encore plus surprenante. Il a grandi à Spring Grove, en Pennsylvanie, et a fréquenté l'école comme tout le monde. Et comme beaucoup de gens de sa génération, Schroll avait intégré l'armée américaine pendant un certain temps. Alors, est-il devenu millionnaire par la suite ? Cela expliquerait en tout cas sa fantastique cachette.

Eh bien, pas tout à fait. Après avoir honorablement quitté l'armée, Schroll est revenu à Spring Grove et a travaillé chez P.H. Glatfelter, une entreprise de fabrication de papier. Il y restera jusqu'à sa retraite en 2001. Mais pendant tout ce temps, cet homme discret avait un secret bien caché dans sa grange.

La vie personnelle de Schroll était également plutôt ordinaire. Il s'était marié, bien entendu, avec sa femme Helen au milieu des années 1960. Le couple est resté ensemble jusqu'à la mort de Schroll. Et quand il ne travaillait pas chez P.H. Glatfelter, le vétéran utilisait son côté créatif pour peindre et écrire ses propres poèmes. Ce ne sont toutefois pas ses vers qui ont stupéfié ses proches, aussi remarquables soient-ils.

En effet, Schroll avait un autre passe-temps, que peu de gens connaissaient avant sa mort. Ce qui nous ramène au jour où ses proches sont entrés dans la grange qu'il leur avait léguée. À peine entré, le groupe s'est rendu compte que l'homme de 82 ans avait accumulé un énorme stock de trésors anciens.

À mesure que les proches de M. Schroll exploraient le vieux bâtiment, ils ont commencé à réaliser la véritable valeur de son contenu. L'incroyable butin devait être vendu aux enchères, si on voulait en tirer ce qu'il valait vraiment. Mais dans un premier temps, il y a eu un problème. Le commissaire-priseur contacté par la famille ne savait pas comment évaluer correctement la collection de Schroll.

Les proches de Schroll ont alors contacté un YouTubeur nommé Matt Murray. La chaîne YouTube de Murray étant consacrée aux vieilles voitures, il paraissait être l'homme idéal pour ce travail. En effet, la mystérieuse réserve de Schroll était composée de 50 voitures de collection.

Apparemment, Schroll a acheté les premières voitures en 1961. Il a agrandi sa collection au cours des décennies suivantes. Murray a souligné la diversité de la collection dans un entretien avec Business Insider en 2020. Il a déclaré au site Web : " Toute personne qui entre ici trouvera quelque chose à son goût, que ce soit un amateur de voitures musclées ou de bolides." Un beau butin donc!

Murray poursuit : "Tout ce que [Schroll] a acheté est unique ou intéressant pour une raison ou une autre. On peut vraiment dire pourquoi il a fait cet achat". Et une fois que l'expert arrivé, il a aidé les proches de Schroll à trier les véhicules dans la grange. Ces voitures allaient ensuite être réparties en groupes et vendues aux enchères tout au long de l'année 2020.

Mais Murray ne s'est pas contenté de fournir son aide pour vendre cette étonnante collection. Il a également présenté les voitures sur sa chaîne YouTube IronTrap Garage. La première vidéo d'une série consacrée aux véhicules de Schroll a été publiée en 2020, et tout amateur de voitures de collection se doit de la regarder.

À ce jour, Murray a réalisé 13 vidéos sur les voitures de Schroll, chacune d'entre elles consacrée à certaines des pièces les plus incroyables. Pour commencer, le YouTuber s'est intéressé à un véhicule rouge laissé à l'abandon et entouré de bidons en plastique. En dépit de la couche de poussière qui recouvrait la voiture, il était clair qu'elle était très spéciale.

Dans la vidéo, Murray explique : " C'est une Mustang de 65 équipée de toutes les options. Elle est équipée du [moteur] 289, évidemment, ce qui est génial. Il y a la climatisation d'usine, la direction assistée d'usine et les freins à disque d'usine. Il y a même encore le ventilateur de climatisation d'origine à l'intérieur de la voiture avec le petit logo Ford." Wow !

Ensuite, on a un bref aperçu de l'intérieur rouge vif du véhicule avant que Murray ne poursuive : " C'est une voiture incroyable et intacte qui est essentiellement dans l'état où elle était lorsqu'elle a été conduite puis garée ici. Elle appartenait à Larry depuis environ 1982, et [elle] était stationnée là depuis environ 1982 !". Vraiment, quelle découverte incroyable.

Schroll avait également des photos de la voiture, chaque cliché montrant à quoi ressemblait la Mustang avant d'être rangée. Et il y a plus. Selon Murray, bien que le véhicule ait pris la poussière pendant près de 40 ans, il est parfaitement capable de reprendre la route. Oui, vraiment !

"Cette voiture est quasiment prête à l'emploi", explique Murray. "J'ai l'impression qu'il suffirait de lui mettre des courroies, de l'alimenter en essence, de la faire démarrer et de la faire rouler." Il poursuit : "Cette voiture est une véritable affaire, et si vous êtes un fan de Mustang, elle va vous rendre fou, comme ce fut le cas pour moi lorsque je l'ai vue pour la première fois."

Murray et son équipe de tournage plongent également dans la collection, en examinant en détail les voitures classiques laissées intactes dans la grange. Finalement, l'animateur jette son dévolu sur une Corvette rouge de 1973. Et, tout comme la Mustang, il pense que ce véhicule d'époque pourrait être à nouveau conduit sans problème. Mais attachez votre ceinture, car nous n'en avons pas fini avec les surprises.

Eh oui, il y a autre chose dont nous ne vous avons pas encore parlé. Après avoir acheté la Corvette, Schroll a consigné tous ses passages à la station-service. En effet, chaque fois que le collectionneur a fait le plein en 1977 et 1978, il a noté la date ainsi que d'autres informations. Vous parlez d'un souci du détail.

Et Murray s'intéresse aux détails. Devant la caméra, il révèle que la Corvette possède deux types de pare-chocs différents. Celui situé à l'avant est équipé d'une barre en plastique, tandis que celui situé à l'arrière est muni d'un accessoire métallique. Le véhicule est aussi monté sur des roues spéciales et, étonnamment, certains pneus ont conservé leur forme d'origine.

De manière générale, la Corvette est une belle voiture qui ne détonnerait pas sur la route aujourd'hui. Après avoir fouillé dans le lot suivant de véhicules, Murray a découvert quelques autres joyaux cachés sur la propriété. Par exemple, une Ranchero vintage a impressionné le YouTubeur pour une raison très simple.

Murray explique : "Cette voiture est incroyablement propre. En principe, on ne s'attend pas à ce qu'une Ranchero 79 fasse l'unanimité dans le monde des amateurs de voitures anciennes. Mais cette voiture est remarquablement propre. Elle affiche moins de 80 000 kilomètres... et [elle] sent littéralement comme une voiture neuve lorsque vous entrez à l'intérieur." Incroyable quand on pense au temps qu'elle a passé dans une grange !

"Cette voiture a été utilisée de façon très minimale", poursuit Murray. "Il n'y a pratiquement aucune usure, la peinture est vraiment belle, l'intérieur rouge fait un beau contraste avec la [carrosserie] argentée, et le fait qu'il s'agisse de l'édition GT la rend encore meilleure." Si vous êtes un fan de voitures de collection, nous parions que vous êtes très enthousiaste en ce moment même.

Murray dévoile également que Schroll disposait de documents détaillés sur la Ranchero. Le collectionneur avait écrit le nom des pièces qu'il avait changées sur la voiture, par exemple. Il y avait également des photos nettes du véhicule à l'extérieur de la grange. Grâce aux archives méticuleuses de Schroll, nous savons que la Ranchero a été entreposée en 1990.

Murray ajoute devant la caméra : "Même si [cette Ranchero] n'est pas aussi recherchée que certains des premiers modèles, je pense que c'est une voiture incroyable. Si vous aimez l'époque des Ford muscle cars, cette voiture, en raison de sa remarquable propreté... est un excellent achat." Puis il passe au second joyau caché.

Ce véhicule en question est une Mustang Grande 1969, dont la couleur est similaire à celle de la Mustang précédente. Toutefois, il existe des différences majeures entre les deux voitures. Les portières, le tableau de bord et le volant de la Grande sont en bois.

Schroll a également pris soin de conserver les documents qu'il a obtenus en récupérant la voiture dans les années 1990. Parmi ces documents figurait le ticket de vente original, qui indiquait que l'ancien conducteur avait échangé sa Oldsmobile 57 contre la Mustang Grande. Une fois de plus, il s'agissait d'un bonus fascinant accompagnant le véhicule.

Mais Murray ne pouvait vraiment pas s'en aller sans faire la lumière sur deux des meilleures voitures de la collection de Schroll. À propos d'une extraordinaire Thunderbird de 1955, le YouTuber déclare : "C'est probablement ma voiture préférée dans toute la propriété. Elle est très élégante, avec un intérieur rouge et blanc [et] un extérieur rouge."

Murray ajoute : " Soit cette voiture est entièrement d'origine, soit elle a été très, très bien restaurée. On remarque qu'il y a les étiquettes, toutes les étiquettes de contrôle Ford et tout le reste sur le compartiment moteur. De plus, l'intérieur est extrêmement propre. Je pense que c'est une voiture qui ne demandera que très peu de travail pour reprendre la route." C'est incroyable.

Il y a aussi une Corvette 1954 poussiéreuse, que Murray qualifie de "voiture la plus cool" de la grange de Schroll. Il semblerait que seulement 100 de ces véhicules aient été fabriqués avec une couleur rouge, ce qui en fait un véritable objet de collection. Il est à espérer que cette superbe voiture d'époque rapportera une jolie somme aux enchères.

Quelques légères modifications ont été apportées à la Corvette, bien sûr. Un nouveau moteur a été installé, un V8 Chevy remplaçant le 6 cylindres d'origine. Murray affirme également que certaines finitions ont disparu. Malgré tout cela, l'animateur a du mal à contenir sa joie en évoquant l'état de la Corvette.

Murray s'enthousiasme : " Ce qui surprend avec cette voiture, c'est qu'elle est complète. Elle est pratiquement intacte, elle n'a pas été endommagée, elle n'est pas abîmée, elle n'est pas détériorée de quelque manière que ce soit. Cette voiture est extrêmement solide, extrêmement rare. Et pour ce qui est des Corvettes – des Corvettes C1 – une trouvaille dans une grange comme celle-ci est hors du commun."

La cachette de Schroll était donc très excitante, surtout pour les amateurs de voitures de collection. Et Murray n'a lui-même pas pu résister à ce butin. Au cours de son interview avec Business Insider, le YouTuber a révélé qu'il avait reçu le feu vert pour acquérir deux des voitures : une Ford 1932 et une Ford Tudor 1934.

Murray a également évoqué l'argent dépensé par Schroll pour certaines des voitures. L'expert a révélé : "Il a acheté des voitures qui valent 20 000 dollars aujourd'hui, et il les a payées 1 000 dollars". Cet homme de Pennsylvanie était donc un acheteur avisé, surtout pour les années 1970.

Vers la fin de la décennie, Schroll avait acheté pas moins de 21 voitures différentes. Parmi cette sélection, il y avait des véhicules vraiment historiques. Au cours de cette période, Schroll aurait acheté un camion Ford 1936, une Chevrolet Corvair cabriolet 64 et une Thunderbird 69.

L'amateur de voitures a aussi fait preuve d'une réelle clairvoyance en achetant les moteurs alors qu'ils étaient si bon marché. Lors de son entretien avec Business Insider, Murray a loué l'habileté de Schroll à faire des affaires, en déclarant : "C'était un excellent investissement parce qu'il achetait des choses à un moment où vous pouviez acheter ces voitures pour littéralement quelques centimes."

"Et à présent... ce sont toutes de bonnes voitures, mais certaines de ces voitures [sont] excellentes. Il est certain qu'elles vont représenter un bon profit pour [la famille]. Cela aurait pris une vie entière pour vendre toutes ces voitures une par une", poursuit Murray. Et il s'avère qu'il y a une raison expliquant pourquoi le magot est passé inaperçu pendant si longtemps.

En fait, Schroll avait investi dans un espace de stockage supplémentaire. De cette façon, il pouvait à la fois protéger ses voitures des éléments et ne pas ébruiter l'étendue de ses achats. Cela explique pourquoi ses proches ont été si choqués par leur découverte !

Murray a ajouté auprès de Business Insider : " [Schroll] a acheté [les voitures], les a placées dans le bâtiment, a fermé la porte et n'y a plus jamais touché. Quand j'ouvre le capot ou les portes de ces voitures, c'est comme si elles n'avaient jamais été ouvertes depuis. Et tout cela était caché, sa famille ne savait pas réellement ce qu'il gardait."

Murray ne s'oppose pas non plus à l'affirmation selon laquelle Schroll était un collectionneur compulsif. Il déclare: "Il ne gardait pas des boites vides de nourriture pour chat. Il gardait des voitures anciennes de collection et des pièces détachées de voitures, [et] désormais, la famille va en bénéficier grandement." Nous parions qu'ils sont en effet ravis !

Alors, à combien s'élèverait la collection ? Eh bien, Murray a une idée. Selon lui, la plupart des voitures se vendraient jusqu'à 10 000 dollars pièce. Certains modèles pourraient même valoir plus que cela, entre 20 000 et 50 000 dollars par voiture. En tout, cela représente une belle aubaine pour les proches de Schroll.

Et l'estimation du YouTubeur s'est avérée assez juste. Au cours de l'été 2020, 15 voitures de Schroll ont été vendues, dont une Mercury de 1950 qui a rapporté le maximum, soit 19 000 dollars. En tout, ces lots auraient rapporté plus de 107 000 dollars à sa famille. Pas mal, si l'on considère que les proches de Schroll ignoraient tout de l'existence de ces voitures.