40 Segredos impressionantes de cruzeiros que os membros da tripulação não querem que você saiba

Cruising.org observa que em 2018 a indústria faturou cerca de US$ 53 bilhões nos EUA, mas muito pouco desse lucro realmente volta para a economia. Tudo se resume às chamadas táticas de bandeira de conveniência, que envolvem empresas registrando seus navios em países estrangeiros. Dessa forma, eles podem evitar o pagamento de impostos. Essa lacuna também torna as empresas americanas isentas das leis trabalhistas americanas - o que significa que podem legitimamente dar aos seus funcionários salários menores

Sim, embora trabalhar em um cruzeiro possa soar como um trabalho dos sonhos, a realidade para a equipe do navio pode ser totalmente apavorante. Semanas agonizantes de 100 horas não são incomuns, e o Miami Herald relata que os membros da tripulação em empresas como a Royal Caribbean recebem apenas US$ 400 por mês. O resultado de tudo isso? As empresas de cruzeiros recrutam regularmente em países em desenvolvimento, onde as leis trabalhistas são menos rigorosas.

Embora a tripulação de cabine geralmente esteja isolada do mundo exterior, a vida abaixo do convés segue as normas sociais em um grau desconfortável. Como a ex-artista de navio de cruzeiro Danielle Gauer revelou ao Cruise Law News em 2013, a equipe de um navio mantém hierarquias incrivelmente rígidas. Basicamente, os trabalhadores braçais costumam dormir nos conveses mais baixos. Eles e outros tripulantes de baixo escalão também são dissuadidos discretamente de confraternizar com os oficiais.

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Acha que vai conseguir um pouco de paz e privacidade a bordo? Bem, pense novamente! Por causa do número surpreendente de crimes relatados em um cruzeiro típico, a segurança é naturalmente um grande negócio. Isso significa que os navios vêm equipados com mais equipamentos de CFTV do que um cofre de banco - não deixando nenhum canto despercebido.

Há mais com que se preocupar em um cruzeiro do que águas agitadas ou ter seus objetos de valor roubados. Você também pode enfrentar um ataque de pirata. Sim, embora sejam raros, são uma ameaça muito real. Entre 2005 e 2012, seis navios de cruzeiro diferentes foram invadidos - incluindo o MSC Melody. Mas pelo menos as tripulações agora são treinadas para lidar com tais ataques. Algumas empresas de cruzeiros até empregam guardas de segurança ex-militares para ajudar a manter a segurança dos passageiros.

Em dieta? Portanto, é melhor não fazer um cruzeiro! Veja, com todas as refeições que engordam e atividades sedentárias que os navios de cruzeiro oferecem, é provável que você ganhe peso durante a viagem. Uma pesquisa de 2012 da Bon Voyage descobriu que os marinheiros que amam o lazer geralmente ganham quase meio quilo por dia.

Se você não está preocupado em ganhar quilos, então talvez isso vá te desencorajar. Cabines apertadas tornam os navios um terreno fértil perfeito para o norovírus - uma doença estomacal incrivelmente infecciosa que é preocupantemente comum em viagens oceânicas. Surpreendentemente, essa doença atingiu 252 passageiros a bordo de um navio da Fred Olsen em 2016.

Considerando a duração da maioria dos cruzeiros, a tripulação deve estar preparada para todas as eventualidades. E, sim, isso inclui a morte. Todos os navios de cruzeiro são obrigados por lei a incluir necrotérios, embora às vezes um único necrotério não seja suficiente. Durante um cruzeiro particularmente fatal em 2007, um navio supostamente ficou sem espaço para armazenar seus cadáveres. Horrível.

Alguns navios podem transportar até 9.000 pessoas, o que significa que produzem naturalmente muita água suja. Isso inclui H20 sujo de chuveiros, pias, máquinas de lavar e lava-louças. Para onde vai todo esse lixo? O mar, claro! De acordo com um Relatório de Avaliação de Descarga da EPA, até mesmo um navio de 3.000 pessoas pode depositar mais de 200.000 galões de água cinza no oceano por dia. Naturalmente, isso não é bom para a vida marinha. E como também despejam esgoto e outros produtos químicos, os navios de cruzeiro são, portanto, um dos maiores poluidores dos mares.

Por falar em danos ambientais, os navios de cruzeiro também liberam quantidades assustadoras de poluentes no ar. O escapamento de um forro médio é 100 vezes mais tóxico do que a fumaça de um veículo motorizado - e grande parte dessa poluição fica em torno do convés superior do navio. Mas a pior parte? De acordo com uma pesquisa da instituição de caridade de conservação NABU, os passageiros dos cruzeiros respiram regularmente o ar que é mais poluído do que qualquer um encontrado nas ruas da cidade. Caramba.

Se você está ansioso para ir para o seu próximo destino, provavelmente ficará irritado com os outros passageiros voltando tarde para o navio. Os capitães dos transatlânticos também têm pouca paciência para isso. Na verdade, devido a conflitos de agendamento e regras de porta, eles geralmente deixam os retardatários para trás em paradas de descanso. Em 2016, a tripulação de um navio de luxo até zarpou sem duas pessoas cujos filhos ainda estavam a bordo!

Os conveses dos barcos podem ter muitos recursos de segurança, mas os passageiros ainda caem ao mar todos os anos. E os números são maiores do que você imagina. Só em 2015, 26 pessoas se perderam no mar durante os cruzeiros. Embora alguns desses casos tenham sido aparentemente suicídios, outros foram acidentes provavelmente desencadeados pelo consumo de álcool.

Embora acidentes com passageiros sejam surpreendentemente comuns no mar, você só pode reivindicar uma pequena indenização das empresas de cruzeiros. Graças ao Death on High Seas Act (que pode ser traduzido para algo como “Ato de Mortes em Alto Mar”), as empresas de viagens só são legalmente obrigadas a cobrir os custos do funeral dos passageiros e salários perdidos. Ainda mais alarmante é o fato de que não há registro oficial de fatalidades relacionadas a cruzeiros. Tudo isso significa que as corporações não precisam realmente assumir qualquer responsabilidade.

Já fantasiou sobre uma aventura de férias? Não vamos contar para ninguém... E para quem está navegando em alto mar não é diferente. Uma pesquisa de 2015 feita pela Cruise descobriu que quatro em cada cinco passageiros se divertiram no navio. Mas, em uma reviravolta surpreendente, 20 por cento das pessoas questionadas também afirmaram ter traído seus parceiros a bordo - geralmente quando seus cônjuges estavam na mesma viagem. Escandaloso!

Mesmo que os passageiros fiquem atrevidos nas cabines, as linhas de cruzeiro geralmente não atendem aos viajantes sexualmente ativos. Na verdade, diz-se que apenas 30% dos navios vendem preservativos a bordo. E o resultado? Uma disseminação alarmante de DSTs no mar. A epidemia é tão grande que, em 2014, o governo do Reino Unido pediu aos viajantes que levassem anticoncepcionais antes de embarcar.

Embora a atividade sexual entre passageiros seja bastante comum, o mesmo não pode ser dito para as interações entre membros da equipe e viajantes. Como o ex-trabalhador de cruzeiro Brian David Bruns revelou em seu livro Cruise Confidential de 2015, confraternizar com os passageiros pode ter consequências graves para a tripulação. “Ser pego significa ser demitido na mesma hora para ser deixado depois em qualquer país do próximo porto”, explicou ele.

Trabalhar em um cruzeiro certamente não é para os fracos de coração. Além das exaustivas semanas de 100 horas, a equipe às vezes fica por até dez meses sem um único dia de folga. E eles também não devem esperar padrões de sono saudáveis. Bruns afirmou que costumava fechar os olhos por apenas quatro horas todas as noites enquanto estava no navio.

É claro que acidentes acontecem no mar, mas a tripulação está ansiosa para evitar o pânico em massa quando isso acontecer. Isso significa que o pessoal do navio usa códigos secretos quando as coisas ficam complicadas. E alguns desses eufemismos são aqueles que você nunca imaginaria. "Sr. Mob” se refere a alguém caindo no mar, por exemplo, enquanto ”Zulu, Zulu, Zulu” é usado quando uma briga começa.

O oceano pode ser um lugar perigoso - mesmo se não houver piratas por perto. Mas, para as mulheres que viajam em cruzeiros, a maior ameaça geralmente pode ser encontrada a bordo. Em 2016, foram registradas 39 agressões sexuais em navios de cruzeiro. Ainda mais perturbador, em 2010 o capitão de um navio foi preso por praticar atos indecentes contra um viajante de 14 anos.

Estar no mar naturalmente torna difícil para os passageiros de cruzeiros escaparem despercebidos. Mas isso não impediu que um grande número de viajantes desaparecesse misteriosamente ao longo dos anos. De 1995 a 2011, surpreendentes 165 pessoas foram declaradas desaparecidas em navios de cruzeiro. Dentre elas, está Rebecca Coriam, que desapareceu do Disney Wonder em 2011. Portanto, tome cuidado se você estiver no convés superior.

Você pode se surpreender ao saber que os restaurantes de cruzeiros são incrivelmente flexíveis no que diz respeito às suas preferências alimentares. Se você adora sobremesa, por exemplo, pode fazer uma refeição de três pratos composta por doces. As entradas também podem ser feitas em tamanho de aperitivo, se desejar. Legal!

Mensagens subliminares? Em um navio de cruzeiro? Que orwelliano! Mas não é tão perigoso quanto parece. Pode até ser útil. Esses avisos constantes sobre como manter as mãos limpas podem evitar a propagação de doenças desagradáveis. Dito isso, nem todas as mensagens ajudam a mantê-lo em forma e bem. Elas também estão disponíveis para empurrá-lo para despejar mais dinheiro ao redor do barco - em qualquer lugar, do cassino ao café.

Se você é um grande fã de sorvete, então ouça. Essa informação pode economizar muito dinheiro no navio. Enquanto marcas de renome como Ben & Jerry’s custam um pacote em cruzeiros, na verdade existem alternativas gratuitas disponíveis. De acordo com o site Cruise Critic, você não precisará de sua carteira nas "estações de serviço pesado" ou nas máquinas de serviço suave do buffet.

Como romances a bordo entre passageiros e tripulantes são proibidos, a equipe deve estar preparada caso alguém tente cortejá-los. A Royal Caribbean até montou um programa de treinamento para ajudar seus funcionários a evitar avanços. E há maneiras inteligentes de desviar cruzadores amorosos na passagem. Em 2018, o diretor de cruzeiros, Dru Pavlov, disse à Bloomberg: “Sempre que tiro fotos com as pessoas, sempre dou o polegar para cima. Minhas mãos estão visíveis, então ninguém pode alegar qualquer comportamento impróprio.”

Nem todo mundo pode beber uma garrafa inteira de vinho de uma vez - mesmo que esteja pronto para o desafio. Mas adivinhe? Se você terminar de beber em um cruzeiro, o álcool não será desperdiçado. Em vez disso, um membro da tripulação pode anotar o número do seu quarto e segurar o resto até que você esteja pronto para outro copo. Muito legal, certo?

Que tal um fato fascinante? Como a grande maioria das cabines de cruzeiro é feita de metal, isso significa que seu quarto provavelmente será magnético! Assim, quaisquer bilhetes ou bilhetes que possa ter espalhados pelo local podem ser facilmente fixados na parede com outro ímã. Dessa forma, eles nunca se perderão.

A equipe está parecendo um pouco mais ocupada do que o normal? Bem, pode haver um rosto famoso no navio mantendo-os em alerta. Andrei, funcionário da Royal Caribbean, disse à Bloomberg: “A coisa mais difícil de fazer é hospedar uma celebridade a bordo. Nós os conduzimos aos shows depois que as luzes se apagam e os pegamos para sair cinco minutos antes do show terminar.”

Sim, se você se comportar muito mal a bordo, será lançado na prisão do navio. E mesmo em comparação com uma cela de prisão normal, este espaço é muito pequeno - tornando-o o último lugar para onde você gostaria de ir em suas férias. Por isso, se comporte da melhor maneira possível para não ir parar lá.

Não, isso não é um erro de digitação - a Royal Caribbean realmente emprega "gênios". Mas você não precisa esfregar uma lâmpada para invocá-los. Esses caras são essencialmente servos de pessoas da Royal Suites Star Class. Quaisquer que sejam seus pedidos, é responsabilidade deles fazê-los acontecer. Sim, eles realmente realizam desejos!

Você já se perguntou o que acontece depois que você dá descarga em um cruzeiro? Bem, esse lixo não cai direto na água abaixo. De acordo com a Cruise Lines International Association, seus "membros concordam em processar todo o esgoto por meio de um... sistema de tratamento certificado de acordo com os regulamentos internacionais antes da descarga." Isso significa que suas secreções corporais são quase tão bem cuidadas quanto você.

https://docs.google.com/document/d/1gjTKXjflXlR97Uiul3wbZxx7mUo2I-hm/edit

Lembre-se disso antes de sua próxima corrida para o bar em um cruzeiro. Dependendo do seu navio, certas bebidas não custam um centavo dentro do restaurante. Aparentemente, esses brindes variam de sucos de frutas a chá gelado. Parece um bom negócio, não concorda? Especialmente se você exagerou na noite anterior…

Olhe para o planejador diário de um cruzeiro e você poderá localizar reuniões para “Amigos de Dorothy” e “Amigos de Bill W.” Bem, esses são na verdade codenomes para grupos de suporte separados. Se você tem uma certa idade, então pode já ter descoberto a primeira. “Dorothy” faz referência ao personagem Mágico de Oz, o que significa que seus “amigos” são membros da comunidade LGBTQ. “Bill W”, por outro lado, é William Griffith Wilson - um dos homens por trás dos Alcoólicos Anônimos.

Você está decidido a assistir a produção do navio Mamma Mia!, mas os ingressos já foram esgotados. O que você faz? Bem, não desista para começar. Assim, vá até a linha de entrada antes do show iniciar. Se um passageiro não puder comparecer, você poderá ocupar o assento dele totalmente de graça.

Se você não tiver certeza de quando visitar um restaurante de cruzeiros, entre em contato com a recepção. A equipe de lá pode controlar o cardápio pelos próximos sete dias, e você pode então descobrir qual sessão se adapta melhor ao seu paladar. É simples assim!

Graças ao Departamento de Saúde e Serviços Humanos dos Estados Unidos, nenhuma linha de cruzeiro pode operar sem um Plano de Prevenção de Surtos (OPP). E o objetivo do sistema é claro: impedir a propagação de doenças. Os OPPs têm três estágios diferentes, embora você provavelmente deva se preocupar um pouco se chegar ao terceiro. Nesse ponto, os passageiros não podem tocar em nenhum alimento. A roupa de cama a bordo também é colocada em sacos vermelhos de risco biológico - por precaução.

Acesso irrestrito ao álcool? As coisas podem ficar muito complicadas com pressa! Lembre-se, só porque você reservou um desses pacotes, isso não significa que você pode exagerar. Você será vigiado de perto durante a viagem, e seu cartão SeaPass pode ser desativado por um tempo se você acabar se comportando mal.

Seus olhos não o estão enganando se você não consegue ver o 13º convés do seu navio. A empresa proprietária do seu barco acaba de tomar uma decisão consciente de ignorar o número por completo. E, sim, você entendeu certo: tudo se resume à associação de 13 com má sorte. Algo nos diz que eles acabaram de perder Jason Voorhees como um cliente em potencial…

Na próxima vez que você for em um cruzeiro, fique de olho no menu do restaurante, pois ele pode indicar quem está a bordo. Veja, empresas de cruzeiros como a Royal Caribbean planejam com antecedência. E como diferentes pessoas de diferentes países têm suas preferências alimentares distintas, isso pode se refletir nas provisões de alimentos do navio. Se a maioria dos passageiros for americana, por exemplo, provavelmente haverá muitos ovos e frango armazenados.

Tem uma pergunta para um membro da tripulação? Bem, antes de perguntar a eles, certifique-se de que não soe muito idiota, ou você pode ser motivo de chacota nos próximos anos. O diretor do cruzeiro, Pavlov, anotou algumas de suas conversas mais embaraçosas, incluindo perguntas como "Quanto tempo a tripulação leva para chegar em casa todas as noites?" e “A água do banheiro é potável?”. Meu deus...